Forskellige typer ingeniørkonstruktioner vælger forskellige anvendelser af Pengfa Stilladsrør. De fleste af brostøtterammerne bruger skålspændestilladser, og der er også portalstilladser. Hovedstrukturkonstruktionen af jordstilladset ved hjælp af fastgørelsesstillads er for det meste, den langsgående afstand af stilladsstangen er generelt 1,2 ~ 1,8 m; Den tværgående afstand er generelt 0,9 ~ 1,5 m. I byggeprocessen er brugen af stilladser meget fleksibel, i henhold til de specifikke konstruktionskrav, sammensætningen af forskellige rammestørrelser, form og bæreevne af enkelte og dobbelte rækker stilladser, støtteramme, støttesøjle, materialeløfteramme, klatring stillads, ophængsramme og andet funktionelt entreprenørudstyr. Det kan også bruges til at bygge faciliteter, skure, fyrtårne og andre strukturer. Specielt velegnet til opstilling af buede stilladser og tunge bæreramme.
Forskellige tekniske byggeprojekter vælger forskellige anvendelser af stilladssystemet. Brostøtterammer bruger overvejende skålspændestilladser, hvor portalstillads også er et alternativ. Jordstilladser anvender primært fastgørelsesstilladser til deres vigtigste strukturelle ramme, med stilladsstænger typisk med en afstand på 1,2 til 1,8 meter i længderetningen. På tværs falder afstanden generelt mellem 0,9 og 1,5 meter. Under byggeprocessen udviser stilladser bemærkelsesværdig tilpasningsevne, hvilket giver mulighed for konfiguration af forskellige rammestørrelser, former og bæreevner, herunder enkelte og dobbelte rækker stilladser, støtterammer, støttesøjler, materialehejserammer, klatrestilladser, ophængningsstilladser , og andet funktionelt byggeudstyr. Desuden kan det bruges til at bygge faciliteter, skure, fyrtårne og andre strukturer. Det er særligt velegnet til montering af buede stilladser og kraftige støtterammer.
Under byggeprocessen af Coal Mine Construction Structure kræves der en stor mængde stålrør og understøttende stålkonstruktioner for at bygge hovedakslen (lodret aksel), udgrave hovedvejen, opdele mineområdet og etablere arbejdsfladen. Stålstrukturen i kulminer bruges normalt til mineunderstøttelse, som har høje krav til stålets ydeevne og kvaliteten af svejsningen. I de seneste par år har Xinyue leveret tegningsspaltning, materialeforsyning, svejsning af færdige produkter, præinstallation og vejledning på stedet til flere kulmineprojekter både nationalt og internationalt, og akkumuleret rig erfaring med levering af kulmines stålkonstruktioner.
De grundlæggende komponenter i en brokonstruktion omfatter den øvre struktur, nedre struktur, støttesystem og tilhørende faciliteter. Underkonstruktionen refererer til den del af en bro, der er placeret under støtten, også kendt som den bærende struktur, som omfatter moler, abutments og fundamentet af moler. Den tilstødende to-spandsbro er placeret i midten af broen, og det grundlæggende koncept for kassedragerkonstruktionen er, at alle overkonstruktioner bliver til integrerede hule bjælker. Når hovedbelastningen passerer gennem en hvilken som helst position på broen, deltager alle dele af den hule bjælke (ribber, topplade og bundplade) i kraften som helhed. Den nederste struktur er normalt lavet af stålplader, stålrør, vinkelstål, H-bjælker og andre dele, som er svejset sammen gennem komponenter og i sidste ende forbundet på stedet ved svejsning eller bolte. Xinyue kan give kunderne designanalyse, tegneopdeling, stålproduktion, svejse- og formningsarbejde mv.
De vigtigste trykbærende konstruktionskomponenter i en bygning er opdelt i vandrette og lodrette vægge, som hovedsageligt bærer vandrette og lodrette belastninger. Søjle - en komponent, der hovedsageligt bærer vertikale belastninger, bruges til at understøtte gulv- eller tagbelastninger, hovedsageligt opdelt i rammesøjler, komponentsøjler osv. Bjælke - en vandret bærende komponent, der bruges til at understøtte belastningen på gulv- eller tagpaneler, hovedsageligt opdelt i kvadratiske eller krydsformede stålkonstruktioner. Den bærende konstruktion lægger stor vægt på kvaliteten af svejsningen i produktionen, og kræver generelt fuld smeltesvejsning med meget præcise krav til rethed og vridning. Når det kommer til kompleks svejsekomponenttestning, skal der udover konventionel MT- og UT-test laves specielle teststøbeforme for at sikre, at hver lille komponents dimensioner er i overensstemmelse med tegningskravene.
Præfabrikerede komponenter Strukturkomponenter refererer til montagedele, der i et vist omfang produceres og forarbejdes på fabrikken, med et selvstændigt konstruktionssystem, og som kan transporteres direkte til byggepladsen for montering. Almindelige præfabrikerede stålkonstruktionskomponenter omfatter stålbjælker, stålsøjler, stålbrobjælker, stålkonstruktionsgulvplader osv. Ifølge deres anvendelse og form kan de opdeles i rammepræfabrikerede dele, pladepræfabrikerede dele, stålrørspræfabrikerede dele osv. Fordelene ved denne struktur omfatter høj styrke, let vægt, god samlet stivhed og stærk modstand mod deformation. Det er særligt velegnet til at bygge store, ultrahøje og ultratunge bygninger. Efter præfabrikation på fabrikken kan det i høj grad spare installations- og svejsearbejde på projektstedet. Præfabrikerede stålkomponenter kan bruges til forskellige typer bjergbroer, jernbanebroer, motorvejsbroer, bybanebroer, transformerstationer, understationer, skibskonstruktioner, elevatorer, offshore platformskonstruktioner osv.
